Bursa’da ulaşım ücretlerine yapılan zam sonrası İnşaat Mühendisleri Odası (İMO)
Bursa Şubesi’nden “Toplu ulaşıma zam yapmak kolaycılıktır” açıklaması geldi.
Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından uzun hat tam bileti 9,40 liradan 13,50'ye,
indirimli 8,75'den 12,50 liraya, indirimli 7,50' den 10,50 liraya, öğrenci 4,70'den 7 liraya, Bursa Hafif Raylı Sistemi (BHRS) tam bileti 8,15'den 12 liraya, öğrenci ise 3,75'den 6 liraya yükseltildi.
BURULAŞ’ın iflasını isteyebileceği haberlerinin ardından yapılan zamları değerlendiren İMO Bursa Şubesi Yönetim Kurulu, orta ve düşük gelir seviyeli vatandaşların hakkının korunması ve ekonomik durumun faturasının onlara çıkarılmasının engellenmesi gerektiğini belirtti.
Toplu taşımanın bir kamu görevi olduğunu vurgulayan İMO Bursa Şube Yönetim
Kurulu, şu açıklamalarda bulundu:
“Toplu taşıma sadece halkı bir yerden bir yere taşımak değil; hava kirliği, kent içi
trafik problemi, otopark sorunu, ithal edilen akaryakıtın azalması gibi birçok unsuru
içinde barındırmaktadır. Toplu taşımaya zam yapmak kolaycılıktır. Belediyeler toplu
taşıma şirketlerini salt kar/zarar hesabı ile yönetemez. Yönetmemelidir. Toplu
taşımaya zam yapma kolaycılığı yerine yatırımlarda ihtiyaç ve öncelik eksenli
düşünmek, tasarruf etmek, önceliği olmayan yatırımları yapmamak ya da ertelemek
çok daha etkin sonuç verecektir.”
TOPLU TAŞIMADA TASARRUFLU VE SÜRDÜRÜLEBİLİR YÖNTEMLER
Toplu taşımada daha tasarruflu ve sürdürülebilir yöntemlerin tercih edilebileceğini
ifade eden Yönetim Kurulu şunları söyledi:
“Türkiye Paris İklim Anlaşmasını imzalayarak 2030 yılına kadar karbon ayak izini
azaltacak önlemler alacağına dair karar aldı. Bu yolda Bursa olarak önemli adımlar
atabilir ve öncü olabiliriz. Elektrikli otobüs üreten Bursa’nın toplu taşıma filosunun
karbon salınımı az, çevreci ve uzun vadede ekonomik toplu taşıma araçlarına
evirmesi önemli bir adım olabilir.”
